추월로 뒤집혔으며 14바퀴부터 서킷이 마르면서 M.슈마허가 한때 3위까지 부상하였다.
18바퀴 직선코스에서 FIRMAN의 서스펜션 파손으로 Panis선수 등 대부분차량 머신에 영향을 주었고 이것이 전체적인 레이스 결과에 최대 승부처가 되었다.
25와 27바퀴째 각각 몬토야와 슈마허가 같은장소에서 스핀하여 서킷상태가 의문시 되었다. 33바퀴째의 추돌사고로 레이싱에 남아있는 차량은 11대에 불과했다.
45바퀴의 1코너 지점에서 바리켈로가 쿨사드의 인코스를 공략 선두로 나섰지만 곧이어 머신 트러블로 아쉬움을 남겼다. 이후 쿨사드와 라이코넨의 맥라렌 1-2 레이싱이 이어졌으며 선두 쿨사드가 52바퀴에서 정상적으로 피트인하여 순조롭게 1위에 오르는 듯 했다.
그러나 54바퀴에서 재규어 웨버가 스핀하면서 충돌 레이스는 다시 어지러웠고 뒤따르던 알론소가 충돌하면서 경기는 중단되었으며 최종순위는 라이코넨 1위 피시켈라 2위 알론소가 3위로 결정되었다.
혹독한 날씨와 수많은 변수들이 맥라렌과 조단팀에는 행운을, 페라리측엔 불행을
안겨준 레이싱이었다.
브라질 그랑프리 최종결과
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1h29'53"179 204.197 Km/h 1
2. 11 FISICHELLA Jordan Ford B + 0'00"831 204.166 Km/h 1
3. 8 ALONSO Renault M + 0'06"695 203.944 Km/h 3
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M + 0'07"391 203.918 Km/h 2
5. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B + 0'09"392 203.842 Km/h 0
6. 16 VILLENEUVE BAR Honda B + 0'17"910 203.521 Km/h 1
7. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M + 0'20"070 203.440 Km/h 2
8. 7 TRULLI Renault M + 0'23"569 203.309 Km/h 2
9. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M + 0'33"556 202.935 Km/h 2
10. 21 DA MATTA Toyota M 1 lap(s) 4
11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 8 lap(s) 1
12. 17 BUTTON BAR Honda B 22 lap(s) 1
13. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 24 lap(s) 0
14. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 28 lap(s) 1
15. 3 MONTOYA Williams BMW M 30 lap(s) 1
16. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 30 lap(s) 0
17. 20 PANIS Toyota M 37 lap(s) 0
18. 12 FIRMAN Jordan Ford B 37 lap(s) 1
19. 18 WILSON Minardi Cosworth B 39 lap(s) 1
20. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 46 lap(s) 0 |
